一季度翻倍增长,国产车出海大有可为!还有一个隐藏主线不要错过
发布时间:2023-4-17 10:50阅读:59
据财联社消息,深圳市交通运输局发布关于公开征求《深圳港汽车出口资助方案(征求意见稿)》意见的通告,对经深圳港海上运输(含滚装、集装箱等方式)出口的汽车,根据单个企业每年实际承运汽车的数量予以分档资助,2023-2024年每辆分别资助800-1200元、600-1000元。2023-2024年,该资助项目资助金额分别不超过1.2亿元和2.5亿元。
在内需疲弱的背景下,外销成为我国汽车行业稳增长的重要抓手。
本次意见对经深圳港出口的汽车给予分档资助,这无疑将降低汽车出口企业的运营成本,助力国产车企加速拓展海外市场。同时,后市不排除其他港口出台类似补贴政策,届时国产车的出口潜力将进一步释放。
实际上,近年来,随着产品竞争力的持续提升,我国汽车出口迅猛增长,已成为支撑汽车行业发展的重要驱动力。中汽协数据显示,一季度,我国出口汽车99.4万辆,同比增长70.6%。其中,新能源汽车出口24.8万辆,同比增长110%。
那么,这种高增长势头能否延续?
客观而言,随着全球经济增速放缓,尤其是欧美国家经济下行明显,居民消费意愿降低,可能影响后续汽车消费需求。
不过,我国汽车出口高增长的良好势头预计会延续。原因有二:一是中国新能源汽车产业链具有全球竞争优势;二是政策大力支持汽车出口。国务院在2022年5月发布的外贸保稳意见明确提出“支持国外消费者购买中国品牌汽车”,商务部也曾多次提出将积极支持新能源汽车等重点产品出口。
整体来看,未来我国汽车出口增长仍将保持韧性,这不仅有利于自主品牌车企发展,还将大幅提振汽车航运需求。统计数据显示,全球汽车船租金已从2020年的低点上涨10倍(截至2022年10月)。当前,中国汽车出口前景向好,预计全球汽车船租金还将保持高位运行。
落脚到A股市场,在强产品力和政策加持下,中国汽车出口高增长态势有望延续,利好自主品牌与汽车航运。汽车整车板块在前期受价格战冲击,回调幅度较大,随着市场预期边际改善,配置价值凸显。
根据市场公开资料显示,相关概念股包括:比亚迪(002594)、长城汽车(601633)、中远海特(600428)、中远海控(601919)。
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